Fabricação de navios e automóveis

Visão geral

Oficinas de produção de automóveis (oficinas de prensagem, oficinas de soldagem, oficinas de montagem.) usam muitas cargas não lineares, como máquinas de solda elétrica, máquinas de solda a laser e cargas indutivas de grande capacidade (principalmente motores elétricos). de todos os transformadores na oficina tem corrente harmônica grave para 3º, 5º, 7º, 9º e 11º.A taxa de distorção de tensão total do barramento de baixa tensão de 400 V é superior a 5% e a taxa de distorção de corrente total (THD) é de cerca de 40%.A taxa de distorção harmônica de tensão total do sistema de distribuição de energia de baixa tensão de 400V excede seriamente o padrão e leva a graves potências harmônicas de equipamentos elétricos e perdas de transformadores.Ao mesmo tempo, a corrente de carga de todos os transformadores na oficina tem uma grande demanda de potência reativa.O fator de potência médio de alguns transformadores é de apenas cerca de 0,6, o que leva a sérias perdas de potência e grave escassez de capacidade de potência ativa de saída do transformador.A interferência de harmônicos torna o sistema automático de produção do fieldbus automotivo incapaz de funcionar normalmente.

Uma empresa do ramo de fabricação de automóveis adota o dispositivo de gerenciamento abrangente de qualidade de energia inteligente HYSVGC e o dispositivo de filtro de energia ativa (APF). o que melhora a taxa de utilização do transformador, reduz o valor calorífico da linha de todo o sistema de distribuição e reduz a taxa de falha dos componentes elétricos.

Referência do desenho do esquema

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Caso do cliente

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